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CBX400F CBX550F CBX版 ボルト 強度.9 純正同等 希少 - メルカリ。CBX400F CBX550F CBX版 ボルト 強度.9 純正同等 希少 - メルカリ。CBX400F エンジンマウント ボルト 当時物 純正 エンジンハンガー。CBX400F・CBX550F専用 TRAC（アンチノーズダイブ）部分に使用される特殊固定ボルト、CBXロゴ刻印バージョンです。フロントフォークとインボードを接続する重要部位に使用されるもので、このボルトが無いとCBXのフロントは組み上がりません。純正はすでに廃盤で、中古市場でもボロボロの3本不揃いセットが1万円を超えるほどの超希少パーツ。本品は当時の形状・寸法を忠実に再現した純正同等サイズのリプロダクトモデルです。素材は炭素鋼・銅製亜鉛メッキ仕上げ。水に1週間浸けても錆びない高耐食性を確認済みです。さらに表面は1本ずつ手作業でバフ仕上げ。市販の機械研磨では出せない重厚な金属光沢を実現しています。CBXロゴ刻印verは、角度によって浮かび上がる控えめなデザインで、主張しすぎず、純正志向・レストア派にもおすすめの仕様です。旧車らしい雰囲気を壊さず、細部までこだわる方に最適です。強度区分は10.9（引張強さ1000N/mm²級）。90kgトルク相当の荷重にも耐える高強度仕様で、純正以上の耐久性を確保。※インパクトレンチ全開トルクなど極端な締め付けは避けてください。大手ボルト・ナット専門業者にて量産相談を行い、初期サンプルは2本で1万円。それもロゴなしでその価格です。その後、金型を新規製作し国内協力業者と共同開発した自信作です。精度・強度・仕上げすべてに妥協のない逸品に仕上がりました。【内容物】長ボルト2本＋短ボルト2本（車両1台分）炭素鋼製 亜鉛メッキ仕上げ／CBXロゴver送料無料・お支払い後即日または翌日発送（ネコポス便）生産数は極少数。再販は未定です。希望小売価格14,800円のところ、今回は特別に先着数名限定10,000円でご提供いたします。少数限定、今だけの特別価格です。値下げ交渉はご遠慮ください。CBX乗りのこだわりを完成させる“最後の1ピース”。他では手に入らないクオリティを、ぜひお手元でご体感ください。同様商品タグ：#ちるみなTRAC別ロゴ（TRAC刻印ver）をご希望の方は上記タグからご確認ください。2231□CBX400F/CBX550F/CBR400F エンジンドレンボルト(アルミ。AF51スタンドアップタクト フロント一式　ディスクブレーキ。OHLINS HD752 リアサスペンション。ライステ20mmダウン☆超短足純正5Lモンキーフォーク改！過激に7センチカット②。マルゾッキサス 純正タイプ。FTR223 リアショック 325-335mm サスペンション　cb223s。OHLINS リアサスペンション 左右セット。Bitubo RACE SUSPENSION リアサスペンション PS250。NTB 41φ フロントフォークオイルシールセット ZRX400/ゼファー750。S1000RR 23年～24年のフロントフォークのアウターチューブ。TMAX フロントフォーク　T-MAX 560 純正。Vmax1200純正リアサスペンション 左右セット。ヤマハ　ジョグ　アプリオ　ディスク化フロント足回り　YAMAHA JOG。FXDLローダウン リアサスペンション 左右セット クロームメッキ280ｍｍ。SR400 3型 純正 フロントフォーク インナーチューブ 摺動部サビ無し。xjr400 4hm ローダウンサス。正規 YSS MX456 トップライン サスペンション カワサキ Z900RS。HONDA HRC RS125R NF4 90年式　リアサスペンション。U-CPリアサス2本セット。SHOWA サスペンション ADJUSUTABLE FVQ TYPE-A。GS400純正 リアサスペンション 2本セット。SR400.TZタイプトップブリッジ、sr400ダミーダンパー。フュージョン　ローダウン　ヘリックス　サスペンション。SR400、ohベース、オーリンズ、